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九江资讯网 2020-05-07 450 10

重庆、贵阳相继出台实施方案 合力推动西部陆海新通道建造

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原标题:重庆、贵阳相继出台实施计划 合力推进西部陆海新通道建造 来历:经济日报

重庆、贵阳相继出台实施计划,清晰展开方针和要点使命 合力推进西部陆海新通道建造

经济日报·我国经济网记者 吴陆牧

日前,重庆、贵阳两地相继出台推进西部陆海新通道建造实施计划,清晰了各自的展开方针和要点使命。

上一年8月份,国家发改委正式发布《西部陆海新通道总体规划》,西部陆海新通道上升为国家战略。近来,重庆、贵阳两地相继出台推进西部陆海新通道建造的实施计划,清晰了各自的展开方针和要点使命。

业内人士表明,相关区域实施计划相继出台,标志着西部陆海新通道建造从微观顶层规划走向微观实操层面落地,对合力加速西部陆海新通道建造,推进西部大开发构成新格局具有重要意义。

加强运营中心建造

建造通道物流和运营安排中心是国家赋予重庆的一项重要使命。那么,运营安排中心有哪些定位,又将怎样建造?

重庆市政府口岸物流办主任聂红焰介绍说,从微观层面看,运营安排中心是指重庆在推进西部陆海新通道建造过程中依托本身一起区位优势,经过建造内陆世界物流纽带和口岸高地,促进交通、物流、商贸、工业深度交融,激活区域人流、物流、资金流、信息流,终究构成具有必定规划的通道经济和纽带经济,辐射并带动周边省区完成区域和谐展开。

详细来看,重庆将从立异通道建造运营机制、促进通道资源联动同享、共建多式联运体系、树立西部应急物流安排确保体系、确保通道运送安全、协同立异通道方针等多个方面下手,全面加强通道物流和运营安排中心建造。

据了解,重庆政府层面将组成通道物流和运营安排中心,作为和谐推进西部陆海新通道建造的实体安排。其主要责任包含帮忙推进跨区域的运送通道运营安排、树立跨国跨区域沟通协作渠道、和谐推进跨区域运送通道建造、和谐跨国跨区域协作,以及树立西部陆海新通道动态项目库等。

上一年10月份,西部12省区市和海南省、广东省湛江市,在重庆签署结构协议,协作共建西部陆海新通道!爸厍旖衔鞑渴∏、海南省、广东省湛江市,树立西部陆海新通道省际洽谈联席会议,统筹和谐区域协作,研讨拟定区域方针确保体系!蹦艉煅嫠,近期重庆将安排举行省际洽谈联席会议第一次会议,对安排体系、运转规矩予以清晰。

“重庆在建造运营安排中心过程中,主攻方向是促进资源联动和同享!蔽夜跋湫幸敌岢N窀被岢だ钅猎,依据现在的计划,重庆不只将树立通道公共信息渠道,推进通道信息资源互通同享,还将树立集装箱同享调拨体系,确保通道物流服务正常运转。

此外,重庆将经过市场化方法,招引铁路、海运等大型企业及相关省(区、市)渠道公司一起组成西部陆海新通道公共运营渠道公司,打造西部陆海新通道协作一起体。一起,联合通道沿线省区,依托重庆运营安排中心,共建会集办理、一致调拨、平常服务、灾时应急、采储结合、节省高效的西部应急物流安排确保体系。

完善物流网络体系

《西部陆海新通道总体规划》中布局了3条主通道,其间2条以重庆为起始点,分别是重庆经贵阳、南宁至北部湾出?(北部湾港、洋浦港),以及重庆经怀化、柳州至北部湾出?。

这2条主通道怎样建?聂红焰说,依据计划,重庆将从强化通道才能建造、提高通道物流服务效能、促进通道与区域经济交融展开、提高通道对外开放水相等4个方面打造交通快捷、物流高效、交易便当、工业昌盛、机制科学的主通道。

以提高通道物流服务效能为例,重庆一方面将构建以主城区(含江津区)为主纽带,以万州、涪陵为辅纽带的“一主两辅多节点”纽带体系,并疏通主辅纽带之间“微循环”。另一方面,统筹西部陆海新通道铁海联运、世界铁路联运、跨境公路班车等多种运送安排方法与中欧班列(渝新欧)高效联接,削减货品中转时刻,提高东盟国家经重庆至中亚、欧洲的联运服务质量。

重庆提出,到2025年重庆至北部湾出?诹教踔魍ǖ兰跋湓肆康酱30万标箱;铁海联运班列、世界铁路联运班列、跨境公路班车开行数量年均增加超越15%;通道沿线国家区域和客货运航线到达50条。

据贵阳市发改委相关负责人介绍,作为主通道上的重要节点城市,贵阳将紧扣“疏通大通道”主题打开建造,补齐交通网络短板,提高运送通道水平。例如,贵阳将规划建造重庆—贵阳—北部湾双层集装箱运送通道和贵阳—昆明—中南半岛货运专线。

此外,贵阳还将立异物流安排形式,探究展开冷链运送班列常态化运转,协作共建“黔渝新欧”班列、重庆—贵阳—北部湾班列,推进世界联运班列对接。按计划,到2025年贵阳将全面构建起立体化口岸体系,根本建成都拉营世界陆海通物流港,根本完成与北部湾、重庆等周边城市协同展开,各种运送方法货品运送量达10亿吨以上。

提高协同展开才能

怎样更好发挥通道对沿线经济展开的带动效果,是各地集合的要点!拔鞑柯胶P峦ǖ啦皇堑ゴ康奈锪魍ǖ,是交通、物流、商贸、工业深度交融的经济走廊,物流通道是交通基础设施建造的导向,也是商贸和工业展开的引擎!崩钅猎晕,通道建造需要从物流资源空间布局下手,引导沿通道的经济协作,构成环绕纽带的工业集聚。

贵阳提出从准则、城市、工业、信息、交易、旅行、生态和人文8个方面建造通道经济走廊,探究交易物流新规矩,推进沿线城市联合试点建立多式联运一单制集成立异协同试验区。一起,加速建造中高端消费品“全球卖场”,打造贵阳—南宁—东南亚交易走廊、贵阳—昆明—中南半岛交易走廊、贵阳—重庆(成都)—欧洲交易走廊。

“西部陆海新通道建造将进一步促进区域和谐展开!蹦艉煅娼樯芩,重庆将充分发挥通道纽带功用,联合四川、贵州、云南、广西、甘肃等通道沿线省区共建一批优势互补、互利共赢的工业搬运协作园区。一起,紧扣成渝区域双城经济圈建造,环绕汽摩、智能制作、数字经济、金融等工业,联合打造立异型园区和战略性新式工业基地。

重庆还将依托陆港型、港口型、空港型国家物流纽带,打造陆港经济区、水运服务集合区、通用航空工业归纳演示区和国家级临空经济演示区,完成通道与工业、要点纽带与次级节点的和谐展开。

据了解,为进一步提高通道对外开放水平,重庆将推进在新加坡、越南等国家和区域建造境外分拨集散中心、海外仓和集装箱还箱点,构建世界物流供应链节点网络;发挥中新(重庆)战略性互联互通演示项目效应,依托通道,引导和支撑新加坡企业在渝出资兴业,建造金融、航空、信息通讯等协作演示区。

吴陆牧


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